Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu

Zmiana numeracji autobusów, częstsze kursy linii tramwajowych i czytelniejsze rozkłady jazdy - to tylko niektóre ze zmian w poznańskim transporcie publicznym, jakie mają miejsce po 1 stycznia 2019 roku. Obecny rok będzie także kolejnym, w którym przeznaczone zostaną znaczne środki na remonty torowo-sieciowe. Na ten cel zarezerwowano 26 milionów zł.

Zmiana numeracji

Od 1 stycznia 2019 roku miejskie, dzienne linie autobusowe otrzymały nową numerację - przed obecnym numerem pojawi się jedynka. Tym samym, na wszystkich liniach organizowanych przez ZTM, autobusy będą miały trzycyfrowe numery linii. System ma być bardziej przejrzysty, czytelny i zrozumiały - nie tylko dla mieszkańców aglomeracji poznańskiej, ale i dla przyjezdnych.

Zmiana numeracji to rozwiązanie perspektywiczne, ze względu na wzrost liczby linii autobusowych, których numery coraz bardziej zbliżają się do obecnie wykorzystywanego zakresu numeracji linii tramwajowych. Jednocześnie, przy zwolnieniu zakresu numeracyjnego obecnych linii autobusowych, można będzie uporządkować numerację linii tramwajowych specjalnych, czy tymczasowych.

Nie jest zakładana zmiana numeracji stałych linii tramwajowych - zmiany wprowadzane w 2019 roku dotyczyć będą jedynie linii autobusowych. Zmiana numeracji nie odbędzie się w ciągu jednego dnia. Zakładany jest etap przejściowy, który może potrwać trzy-cztery miesiące. W tym czasie oba systemy będą równolegle funkcjonować.

Od 2 stycznia wprowadzone zostały stałe zmiany w komunikacji tramwajowej w soboty oraz w piątkowe wieczory - na liniach nr 6, 12, 16 i 17 pojawi się więcej kursów. W piątki, w godzinach od ok. 18:30 do 23:00, tramwaje linii nr 16 kursować będą co 10 minut. W soboty tramwaje linii nr 6, 12 i 17 (w godzinach od 11:00 do 20:00) kursować będą co 10 minut. Dodatkowo, linia nr 16 kursowała będzie co 10 min w godzinach od 11:00 do 23:00 (obecnie od 11:00 do 20:00).

Z uwagi na dojazdy studentów i komfort podróżowania pozostałych pasażerów, w niedziele poprzedzające dni nauki na poznańskich uczelniach w godzinach od 15:00 do 23:00 co 10 minut kursować będą linie nr 6 i 12 (dodatkowe kursy pojawią się również, gdy ostatnim dniem wolnym przed dniami nauki na uczelniach jest dzień inny niż niedziela).

Czytelniejsze rozkłady

Rozpoczęła się wymiana rozkładów jazdy na przystankach. Na prośbę pasażerów nowe rozkłady będą czytelniejsze i ładniejsze. Godziny odjazdów wypisane będą większą czcionką, a poszczególne godziny zostaną oddzielone poziomymi paskami ułatwiającymi czytanie informacji (naprzemiennie pasek w kolorze szarym i białym). Wykaz przystanków na trasie będzie umieszczony w lewej części rozkładu - to umożliwi bardziej intuicyjne odczytywanie godzin odjazdów jako kluczowej informacji. Zmieniona zostanie wielkość czcionek w legendzie, dzięki temu łatwiej będzie można znaleźć dopiski informujące o wariantowych kursach. Wszystkie rozkłady jazdy drukowane będą na białych kartkach, bez żadnych dodatkowych elementów graficznych.

Zmiana rozkładów jazdy prowadzona będzie równocześnie ze zmianą numeracji miejskich, dziennych linii autobusowych - więcej informacji na ten temat można uzyskać na stronie poznańskiego magistratu.

Wymienianie rozkładów jazdy na przystankach (podobnie jak zmiany numeracji linii autobusowych) zajmie kilka miesięcy.

Przystanki na żądanie

Aby lepiej dostosować sieć przystanków do ruchu pasażerskiego i zwiększyć płynność przejazdu autobusów, od 1 stycznia 2019 roku ponad 20 dotychczasowych przystanków stałych zostało przekształconych w przystanki "na żądanie". Oznacza to, że kierowca autobusu nie zatrzyma się na nich, jeśli żaden z pasażerów nie zasygnalizuje, że chce wysiąść, a na przystanku nie będzie widocznych żadnych osób.

Równocześnie od nowego roku dotychczasowe przystanki Umultowska n/ż (znajdujące się na ulicy Połabskiej) zostaną przekształcone w przystanki stałe. Należy pamiętać, że przystanki "na żądanie" są wliczane do opłaty za przejazd z tPortmonetki, są również uwzględniane przy okresowych biletach trasowanych.

Dodatkowe autobusy

Od 7 stycznia na odcinku od Daszewic do Poznania uruchomione zostaną dodatkowe kursy w dni robocze: z pętli w Daszewicach: godz. 10.46, 12.26 oraz 13.46, z pętli Starołęka: godz. 10:00, 11:25, 13:00 oraz 18:50 (kurs do pętli w Kamionkach). Jednocześnie zmienione zostaną godziny odjazdów części kursów - szczegóły na stronie ZTM. Od soboty, 5 stycznia 2019 r. wprowadzone zostaną także zmiany w funkcjonowaniu komunikacji na terenie gminy Komorniki.

Górny Taras Rataj

2 stycznia rozpoczął się kolejny etap prac przy przebudowie trasy tramwajowej na Górnym Tarasie Rataj i w rejonie ronda Żegrze. Wiążę się ze zmianami w komunikacji publicznej. W tym dniu nastąpio wstrzymanie ruchu tramwajów na Górnym Tarasie Rataj na odcinku od os. Lecha (tunel Franowo) do przystanku Żegrze I. W zamian zostanie wzmocniona autobusowa komunikacja zastępcza.

Od środy tramwaje linii nr 17 kursują trasą Kórnicką do Franowa. Wzmocniona zostanie komunikacja zastępca - autobusy linii autobusowej za tramwaj T1 w dni robocze (w godz. 6:00 - 19:00) kursować będą co 5-6 minut, a w soboty i niedziele - co 10 minut.

Nowe Gammy

Od 20 grudnia po Poznaniu jeździ pierwszy z pięćdziesięciu nowoczesnych tramwajów Moderus Gamma. Do Nowego Roku włącznie kursował na trasie linii nr 16. Od 2 stycznia 2019 r. do normalnej obsługi komunikacyjnej włączone zostały dwa kolejne takie tramwaje. Będą one woziły pasażerów linii 17 i 18. Pozostałe 47 tramwajów będzie sukcesywnie wprowadzanych w kolejnych miesiącach. Zastąpią one najstarsze składy (7 - 105Na , 3 - 105Na wahadłowe i 30 - GT-8D, czyli tzw. helmutów).

Inf. prasowa, fot. Waldemar Roszczuk

W ubiegły piątek firma Solaris przekazała Miejskiemu Przedsiębiorstwu Komunikacyjnemu w Poznaniu autobus Solaris Urbino 12 electric na dwutygodniowe testy. Jest to kolejny etap przygotowań przewoźnika do wdrożenia bezemisyjnych pojazdów. W minionym roku podobne testy w poznańskim MPK przechodził przegubowy Solaris Urbino 18 electric.

Tęczowe chorągiewki, które pojawiły się dzisiaj na poznańskich tramwajach wywołały wiele kontrowersji i burzliwych emocji. Przeważały wśród nich głosy negatywne - czytamy na profilu MPK w serwisie społecznościowym.